dat zijn ze al..
kijk maar wat een 205 GTI of Golf 2 GTI ,BMW e30 in nette staat kost..
Wandelen met een Tesla
- Onderwerp starter Bourgondier077
- Startdatum
kijk maar wat een 205 GTI of Golf 2 GTI ,BMW e30 in nette staat kost..
willemdewilden65
Vaste klant
Tja, wat voor uitleg geef je ook hè.
Nee jij mag niet weten waar ik uithang want ik heb niets te verbergen schat
Nee jij mag niet weten waar ik uithang want ik heb niets te verbergen schat
Haha, die valt in dezelfde categorie als "vertrouw je me soms niet?" en is een perfecte start voor een nachtje of twee op de bank.Nee jij mag niet weten waar ik uithang want ik heb niets te verbergen schat
Wandelen met een Tesla? Dat ding weegt 2 á 2,5 ton. Mij niet gezien hoor, veel te zwaar om mee te wandelen.
Voormalig lid 16357
Forumfiel
Ze hacken alles en overal, dus anonimiteit geloof ik niet meee in
Toffeetoday
Meubelstuk
Al die auto verhalen
Ik rijd een met twaalf jaar oude Aygo.
Inmiddels 154K op de teller maar gaat nog steeds zonder problemen en heeft me nog nooit in de steek gelaten.
Ik rijd een met twaalf jaar oude Aygo.
Inmiddels 154K op de teller maar gaat nog steeds zonder problemen en heeft me nog nooit in de steek gelaten.
Bourgondier077
Vaste klant
Geen idee, voordeel van veel vrijheid hebben tijdens het werk en er wordt niet gekeken naar is "bourgondier077" netjes 8uur aan het werk, er wordt naar resultaten gekeken.
Manvp
Meubelstuk
- 1.017
- 14/03/23
- 1.126
Welke vindt jij mooi en welke is een goede wagen?
Pindarinda
Newbie
- 24
- 01/10/23
- 7
Heb ook tesla, maar voor dit soort prive feestjes heb ik een motor of een peugeotje 108......
Bourgondier077
Vaste klant
Toch maar vaker de auto van mijn wederhelft lenenHeb ook tesla, maar voor dit soort prive feestjes heb ik een motor of een peugeotje 108......
Labialover
Stamgast
In mijn auto heb ik de icoontjes verwijderd van het startscherm
van navigatie
En nog iets van Renault zelf waarmee je je auto kan opzoeken
Ik weet wel dat de software er nog gewoon opstaan natuurlijk
maar niet direct zichtbaar
en de app van Renault
is ook niet geïnstalleerd op onze telefoons
en mijn locatie is nooit bekend
daar is nooit om gevraagd
En mijn telefoon is eigenlijk niet van mezelf maar van mijn werk
En de auto ook dit is ook heel belangrijk voor eventuele bekeuringen
van navigatie
En nog iets van Renault zelf waarmee je je auto kan opzoeken
Ik weet wel dat de software er nog gewoon opstaan natuurlijk
maar niet direct zichtbaar
en de app van Renault
is ook niet geïnstalleerd op onze telefoons
en mijn locatie is nooit bekend
daar is nooit om gevraagd
En mijn telefoon is eigenlijk niet van mezelf maar van mijn werk
En de auto ook dit is ook heel belangrijk voor eventuele bekeuringen
Wie is er wel eens (bijna) 'betrapt' door een partner, en hoe?
In de periodes dat ik zelf in een relatie zit, zoek ik eigenlijk geen sex-professionals meer op; niet zozeer uit principe, maar meer omdat ik het logistiek een gedoe vind om het geheim te houden, en ik niet houd van de stress om 'betrapt' te worden. Maar ik vraag me wel eens af - hoe worden...
www.girlsreview.nl
Wandelaar1982
Stamgast
Qua efficiëntie is Tesla ongeëvenaard, maar ik vind alleen de model S mooi. Het design van de Aziaten spreken me geen van allen aan, behalve Mazda. De EV's van Renault rijden goed, en de meeste vind ik er best goed uitzien. Verder vind ik het lastig., want er zijn niet veel EV's die mooi en goed tegelijk zijn.
het Renaultje 5 is een leuk ding..
maar de rest van al die nieuwe EV's is toch allemaal wel van hetzelfde ..
grote SUV achtige bakken a la Lynk en co..en dat was een beetje afgekeken van een Porsche Macan..
of het zijn grote 4 deurs sedans zoals een Tesla..
tijden dat je bijvoorbeeld keuze had uit een sedan/coupé/4 deurs sedan/station/cabrio van 1 en hetzelfde model is jammer genoeg voorbij..
en als je er mee rijd ook voel je dat het een zwaar ding is ..of in ieder geval dat je bovenop een accu en dus zwaartepunt zit..
dat voel je wel degelijk..een maat van me heeft een Audi S4 uit 2000 en die rijd heel anders (even het quattro wegdenken) veel meer overstuur dan mijn e34 540i met de motor verder naar achter..
nou zal het de gemiddelde ev rijder verder een worst wezen..
als het maar 'lekker' rijd en goedkoop is in rijden..(denken ze)..
maar eerlijk gezegd vanuit estetisch oogpunt worden ze er niet mooier op..
maar de rest van al die nieuwe EV's is toch allemaal wel van hetzelfde ..
grote SUV achtige bakken a la Lynk en co..en dat was een beetje afgekeken van een Porsche Macan..
of het zijn grote 4 deurs sedans zoals een Tesla..
tijden dat je bijvoorbeeld keuze had uit een sedan/coupé/4 deurs sedan/station/cabrio van 1 en hetzelfde model is jammer genoeg voorbij..
en als je er mee rijd ook voel je dat het een zwaar ding is ..of in ieder geval dat je bovenop een accu en dus zwaartepunt zit..
dat voel je wel degelijk..een maat van me heeft een Audi S4 uit 2000 en die rijd heel anders (even het quattro wegdenken) veel meer overstuur dan mijn e34 540i met de motor verder naar achter..
nou zal het de gemiddelde ev rijder verder een worst wezen..
als het maar 'lekker' rijd en goedkoop is in rijden..(denken ze)..
maar eerlijk gezegd vanuit estetisch oogpunt worden ze er niet mooier op..
Manvp
Meubelstuk
- 1.017
- 14/03/23
- 1.126
Tesla en Renault komt er niet in.
Bourgondier077
Vaste klant
Los van de aanschaf, wat natuurlijk flinke smak geld was, maar goed welke 3 jaar oude auto kost dat niet? Toch ruim 5000km gereden voor nog geen €200,- aan stroom. Had ik met een Kia Sportage GT-Line of een XC40/60 nooit voor elkaar gekregen.
Nu ik even reken heb ik nog goedkoper gereden gezien ik vaak veel stroom overschot heb vanwege mijn zonnepanelen.
Maar goed smaken verschillen, iedereen moet rijden wat hij of zij mooi vind, de Tesla was ook niet mijn eerste keuze.
nou schrijft elke auto wel af..
maar als ik de afschrijving van een Tesla (gezien) heb..
en van de chinezen weten we nog eigenlijk niks ,van inruilwaarde ,afschrijving
aftersale service..kan goed aflopen natuurlijk..
weet je niet ,als je in de jaren 90 een Kia kocht verklaarde men je ook voor gek..
en kijk nou eens..
maar als ik de afschrijving van een Tesla (gezien) heb..
en van de chinezen weten we nog eigenlijk niks ,van inruilwaarde ,afschrijving
aftersale service..kan goed aflopen natuurlijk..
weet je niet ,als je in de jaren 90 een Kia kocht verklaarde men je ook voor gek..
en kijk nou eens..
Bourgondier077
Vaste klant
Na 3 a 4 jaar hebben Teslas de meeste afschrijving wel gehad, wou hem sowieso oprijdennou schrijft elke auto wel af..
maar als ik de afschrijving van een Tesla (gezien) heb..
en van de chinezen weten we nog eigenlijk niks ,van inruilwaarde ,afschrijving
aftersale service..kan goed aflopen natuurlijk..
weet je niet ,als je in de jaren 90 een Kia kocht verklaarde men je ook voor gek..
en kijk nou eens..
Oprijden? Met op het eind nog een 20-tal minuten batterij?
Bourgondier077
Vaste klant
Tot 2031 nog garantie en een hoogvolt accu kan met gemakt 300.000km mee.
Laatst bewerkt:
Wandelaar1982
Stamgast
Eens, de tijd van leuke hot hatchbacks van minder dan 1000 kg met 150-160 pk is helaas over. De nieuwe 5 is leuk, de Twingo vind ik ook grappig en de Megane vind ik ook best netjes. En de laatste kleinere EV's van Skoda vind ik ook wel aardig. Maar echt mooi? Dat zijn er niet veel meer.
Bourgondier077
Vaste klant
Deze optie staat er niet tussen
Labialover
Stamgast
De leukste hothatch ever is natuurlijk dat Lancia Delta hf integrale.
Mijn maat had vroeger een Mazda 323 F4 dat ding was ook helemaal super een kleine geblazen benzinemotor 4 wiellagedreven
Maar wat ik wel leuk vind van de moderne EV toch zeker de kleinere auto's Ze hebben gewoon een flink koppel en lekker wat pk's
Mijn zoë heeft 220 pk mijn collega met een 3 liter 5 serie kan hem niet bijhouden
Dit is zo bij de meeste moderne auto's.
tijden zijn sowieso veranderd..
als ik naar mezelf kijk en iedereen waar ik mee opgroeide in onze beginjaren van autorijden..
mijn eerste auto was een Golfje 2 1300 uit 85..maar die moest al rap weg voor een Monzablauwe 86er GTI 16v met KR motor (zegt niemand wat hier)...alle zeilen bijgezet om dat ding te kunnen kopen toen..het ding was een raket met 140pk op net 900 kilo..
liep op top bijna 7000 toeren in zijn 5 en bleef gewoon heel..
moest gelijk een Kenwood radio cassette in met cd wisselaar..later nog andere velgen ,Bilstein set eronder etc etc..
als wij vrijdagavond op een pleintje bijeen kwamen ,dan kwamen er allemaal jongens en meiden met dezelfde insteek bijeen...Leroy had een rode 205 GTI 1900 ,andere Richard een witte Renault 5 GT Turbo..Nick een Kadett GSI 8 klepper in het zwart..Ivor een B Manta GSI..Leon een Mercedes 190 in 16v look..Arjan een zwarte MK2 Escort RS2000..Saskia een witte Fiesta XR2i..Petra een vlamnieuwe gele Fiat Cinquicentio (oid)Sporting..soms ook nog een mafkees met een grijze Sierra Cosworth..als de politie zijn rijbewijs niet had afgepakt..
en we hadden de grootste lol met dat spul..het was min of meer je imago toen
stond je ergens te tanken ,zei een onbekende bijvoorbeeld 'mooi ding man..is een 16 klepper toch?'..
dat zie je nooit meer zoiets.,.logisch dat mensen (ook de jeugd niet)die verder niks met auto's hebben, het dan enkel boeit ,hoe duur hij per maand is en wat hij kost aan onderhoud..hooguit de kleur en dat er Apple carplay en alles inzit..
net een koffieapparaat..moet gewoon koffie zetten eventueel een apart smaakje uit een cupje..en na 3 jaar gaat zo hop ,in de container..
want er is nu een nieuwer type dat je met je Iphone kunt besturen..
DS Fake GPS locator op telefoon zetten. Ik zet deze bij klant op en rijd dan door naar SKW. Daarna niet vergeten af te zetten. Werkt perfect.
Labialover
Stamgast
Goedemorgen Richard
misschien ken jij ook nog uit de begin jaren 90 van de vorige eeuw
een jongen die heet Jantje
hij kwam uit Wouw
die had een Opel Manta helemaal omgebouwd naar Manta 400
met een 6 cilinder lijnmotor van Opel met een irmscher kop erop de hups,aandrijfassen remmen alles aangepast inclusief originele Ronal velgen van Manta 400
ik weet alleen de kleur niet meer van de auto
Vroeger waren er nog echte techneuten die lekker sleutelde aan hun auto
misschien ken jij ook nog uit de begin jaren 90 van de vorige eeuw
een jongen die heet Jantje
hij kwam uit Wouw
die had een Opel Manta helemaal omgebouwd naar Manta 400
met een 6 cilinder lijnmotor van Opel met een irmscher kop erop de hups,aandrijfassen remmen alles aangepast inclusief originele Ronal velgen van Manta 400
ik weet alleen de kleur niet meer van de auto
Vroeger waren er nog echte techneuten die lekker sleutelde aan hun auto
Wandelaar1982
Stamgast
Bij ons in de buurt reed er ook eentje, in de Jeagermeister kleuren (oranje) met een 6 cilinder uit een Senator geloof ik
Labialover
Stamgast
Dat klopt dat was een zescilinderlijn uit een senator en daar heeft hij toen die andere cilinderkop opgezet maar ik weet echt niet meer welke kleur hij had de bestuurder was niet zo groot ik denk 1,55 m hooguit 160
En ik praat over begin jaren '90
En ik praat over begin jaren '90
ja ,die ken ik denk ik wel..
was niet zo'n heel net ding..'wij' noemden hem Jan Manta..
volgens mij was dat ding paars of donkerrood..dikke scoop op de motorkap..volgens mij later matzwart geschilderd dat ding
en hij gaf er nooit gas mee..reed altijd op zijn gemak..
beetje een aparte gast..je kwam hem ook gewoon s'nachts tegen ,reed volgens mij een ton per jaar met dat ding ,was er mee getrouwd
ik zat zelf niet zo in de Opel hoek was/ben meer een VW/BMW/Mercedes man ,maar dan het oude spul..
maar ik kende wel wat mensen uit de Opel scene toen..en die vonden het ook een apart figuur..dat hij uit Wouw kwam wist ik niet..
Ron van Z ,kennis van me kocht in '88 toen 1 vd laatste B Manta GSI's bij de Opel dealer in Roosendaal..die heeft hij nog..plastic over de stoelen heeft hij de eerste 10 jaar laten zitten..
zijn toch wel andere jongens..die Opel gasten..
