Is auto rijden nog wel betaalbaar?

[CaptainJack]

Vandaag weer een auto aangeschaft na meer dan vier jaar geen auto op mijn naam. Reed de bedrijfsauto die ik privé mocht gebruiken nu "oude werkgever" of van mijn nu inmiddels ex-vriendin. Nu ik beide kwijt ben moet ik weer eigen vervoer aanschaffen

Wel geldt voor verzekeraars dat je geen opbouw van schadevrije jaren hebt. Tja, auto stond niet op jou naam, zucht. En nu draaien ze me een poot uit, betaald de hoofdprijs. Dan heb ik nog wel een oude bak met een kleine motor, tel daar bij op; wegenbelasting, brandstof, onderhoud, parkeervergunning.

Ben je gauw toch +/- €500 per maand kwijt. Was benieuwd wat jullie kwijt zijn aan kosten per maand.

 

[Wandelaar1982]

Ik niet zoveel. Maar inderdaad, zonder no-claim gaat de verzekering hard. Ik betaal 360 per jaar voor mijn verzekering, een tientje of 6 wegenbelasting per kwartaal en onderhoud is ongeveer 400-500 per jaar. Ik ga uit van 1500 per jaar afschrijving en laadt bijna altijd op het werk, dus de stroom kosten zijn max 25 euro per maand.

Ik kom dus op 2600-2700 euro per jaar bij 22.000 km

 

[Johnny Walk]

Aangrzien autobezit stijgt zal het vd meeste mensen wel betaalbaar zijn

Koopkracht is ondanks inflatie onder de mensen gestegen

 

[Robbb]

Ik betaal ook ongeveer 500€ totaal per maand. Ik heb wel 5+ schadevrije jaren, maar mijn auto de cataloguswaarde is te hoog vergeleken met mijn leeftijd, daarom betaal ik ook veel voor mijn verzekering.

Ik word ook vaak staande gehouden door politie, voor mij is een dure auto hebben wel betaalbaar, want ik heb vrienden waarmee ik samenwoon, dus ik deel mijn huiskosten enzo. Alleen 1 van mijn vriend in huis heeft ook een auto, en als 1 van die 2 anderen mijn auto leent en veel gebruikt, dan vullen ze de tank ook vol.

 

[Johnny Walk]

Ik ben jaloers op jouw kosten

 

[Toffeetoday]

Toen ik mijn lease auto overnam moest ik vanzelfsprekend zoeken naar een verzekering.
Ik had een verklaring schadevrije jaren gekregen van de lease maatschappij dus die opgestuurd en dat wat daar stond als schadevrije jaren ingevuld.
Toen begon het:

Het overzicht mistte info, ze moesten ook het schadebedrag etc weten en of die verhaald is of niet.

Dus ik dat aangeleverd en uitgaande van 6 schadevrije jaren.

Krijg ik een mail met het volgende:

Je hebt 2 niet-verhaalbare schades gehad op x en y die van invloed was op je schadevrije jaren. Per niet-verhaalbare schade met een schadebedrag boven 750 inclusief btw, heb je een terugval van 5 schadevrije jaren.
Dus heb ik uiteindelijk maar 1 schadevrij jaar.

Enfin
Weer wat geleerd.
Motorrijtuig belasting valt gelukkig mee.

 

[Dinges]

Aangrzien autobezit stijgt zal het vd meeste mensen wel betaalbaar zijn

Koopkracht is ondanks inflatie onder de mensen gestegen

Koopkracht gestegen? Flikker op, 10 jaar geleden was mijn salaris 1500 lager en hield ik meer over dan nu.

 

[Johnny Walk]

Google Search

Zie hier oa CBS cijfers

 

[charlieFX]

Toen ik mijn lease auto overnam moest ik vanzelfsprekend zoeken naar een verzekering.
Ik had een verklaring schadevrije jaren gekregen van de lease maatschappij dus die opgestuurd en dat wat daar stond als schadevrije jaren ingevuld.
Toen begon het:

Het overzicht mistte info, ze moesten ook het schadebedrag etc weten en of die verhaald is of niet.

Dus ik dat aangeleverd en uitgaande van 6 schadevrije jaren.

Krijg ik een mail met het volgende:

Je hebt 2 niet-verhaalbare schades gehad op x en y die van invloed was op je schadevrije jaren. Per niet-verhaalbare schade met een schadebedrag boven 750 inclusief btw, heb je een terugval van 5 schadevrije jaren.
Dus heb ik uiteindelijk maar 1 schadevrij jaar.

Enfin
Weer wat geleerd.
Motorrijtuig belasting valt gelukkig mee.

Je hebt die lease auto toch ook overgenomen voor een prikje want de restwaarde van zo'n ding is meestal maar 10% van de aankoopwaarde , daar zit dan toch serieus wat winst in ?
Autorijden kost tegenwoordig veel geld , da's de realiteit he .

 

[Doorbellakadashcam]

Goede verzekering erbij, zou ik nemen

 

[Porno Opa]

een oude bak met een kleine motor

+/- €500 per maand kwijt

Voor hetzelfde bedrag neem je gewoon een private lease en rij je zorgeloos in een mooie nieuwe auto ipv een oud barrel

 

[Labialover]

Ik vind het altijd verwonderlijk waarom mensen zo snel een private lease contract voor een auto aangaan
90% weet waarschijnlijk niet waar ze aan beginnen
looptijd soms 5 jaar
vrije kilometers per jaar soms 5000 elke Kras
elke vlek moet betaald worden
zit je over de kilometers heen betaal je minimaal 30 cent per kilometer.
Maar je rijdt natuurlijk wel in een mooie nieuwe automobiel.

 

[richard Snep]

ligt helemaal aan jezelf en je mogelijkheden..
ik ben ondernemer dus ik krijg korting op wegenbelasting van mijn 2010 Transporter T5 gelukkig geen zgn roettax want het roetfilter zit er fysiek nog .albeit leeg en weggeschreven..ik geloof iets van 3/400 per jaar wegentax..
ik rijd hooguit 10.000 per jaar en hij is nog steeds vol verzekerd..ik dacht voor 1000€ per jaar..grijs kenteken word wel door veel maatschapijen niet gedaan..
maar dat kost hij ongeveer...
onderhoud/revisie doe ik allemaal zelf..heb daar zelf ruimte kennis en plenty gereedschap voor..al zijn bepaalde onderdelen net remblokken voor Porsche remmen etc ,ik rijd ook niet op HiFly banden etc..gaat Castrol 10w60 in de motor
alles van tuning/Oettinger is duur..
verbruik is wat anders..maar het kreng is zwaar getuned..(heb ik al meer laten vallen hier)
met een licht voetje rond de 1 op 14..ga je zwaar op het gas dan doet 1 op 8 gewoon mee..
zou ik alles moeten laten doen bij een garage/specialist en een ton per jaar rijdem?
a whole different ballgame..

 

[Porno Opa]

Ik vind het altijd verwonderlijk waarom mensen zo snel een private lease contract voor een auto aangaan

Hoezo "zo snel"?
Ik heb een zeer weloverwogen keuze gemaakt en rijd al jaren zeer tevreden PL.
Eerst tot op de cent berekend hoeveel mijn eigen occasion eigenlijk kostte per maand, over meerdere jaren, incl. onderhoud, afschrijving, etc.
Voor ietsje meer geld kon ik een nieuwe auto leasen, waarbij ik nooit meer ook maar een cent hoef te betalen voor onderhoud, reparatie, enz.
Dus volledig risicoloos rijden in een mooie nieuwe auto voor een vaste prijs ipv een tweedehandsje die allerlei onverwachte kosten kan krijgen.
Het was een no-brainer.

90% weet waarschijnlijk niet waar ze aan beginnen

Ik kan er helaas niets aan doen dat er zoveel domme mensen zijn.

looptijd soms 5 jaar

De looptijd kies je zelf.
Van 6 maanden tot 6 jaar, kiest u maar.

vrije kilometers per jaar soms 5000

De vrije kilometers kies je ook gewoon zelf.

elke vlek moet betaald worden

Dat is met een eigen auto ook het geval, tenzij je niet laat repareren en rond wilt rijden in een gedeukte schadebak.

zit je over de kilometers heen betaal je minimaal 30 cent per kilometer.

Ook dit is niet juist, ik betaal 17 cent.
En als ik minder km's rijd krijg ik 10 cent terug.

Dus topicstarter rijdt nu in een oude bak met kleine motor voor 500 pm (met risico van onderhoudskosten etc) en ik rij voor 600 pm vast bedrag volledig zorgeloos in een mooie nieuwe auto...

 

[Dee Lick]

Koopkracht gestegen? Flikker op, 10 jaar geleden was mijn salaris 1500 lager en hield ik meer over dan nu.

Hoeveel is het procentueel gestegen? Is dat een maandelijkse stijging of is het jaarlijks. Een getal van €1500 op zich zegt maar weinig. Misschien is je uitgavenpatroon wel dusdanig gestegen dat je nu minder overhoudt. Sowieso al fijn dat je nog geld overhoudt dus weinig te klagen lijkt me zo.

 

[SexyBoy80]

Hoezo "zo snel"?
Ik heb een zeer weloverwogen keuze gemaakt en rijd al jaren zeer tevreden PL.
Eerst tot op de cent berekend hoeveel mijn eigen occasion eigenlijk kostte per maand, over meerdere jaren, incl. onderhoud, afschrijving, etc.
Voor ietsje meer geld kon ik een nieuwe auto leasen, waarbij ik nooit meer ook maar een cent hoef te betalen voor onderhoud, reparatie, enz.
Dus volledig risicoloos rijden in een mooie nieuwe auto voor een vaste prijs ipv een tweedehandsje die allerlei onverwachte kosten kan krijgen.
Het was een no-brainer.

Ik heb ook de keuze gemaakt om (zakelijk) een nieuwe auto te leasen. Ja, het is iets duurder dan het kopen van een occassion maar het heeft veel voordelen. Ik weet precies de maandelijkse kosten, geen verrassingen bij onderhoud, geen gedoe met garantie, flexibiliteit (contract van 12 maanden). Ook voor mij was dit een no-brainer.

 

[Johnny Walk]

Ik vind het altijd verwonderlijk waarom mensen zo snel een private lease contract voor een auto aangaan
90% weet waarschijnlijk niet waar ze aan beginnen
looptijd soms 5 jaar
vrije kilometers per jaar soms 5000 elke Kras
elke vlek moet betaald worden
zit je over de kilometers heen betaal je minimaal 30 cent per kilometer.
Maar je rijdt natuurlijk wel in een mooie nieuwe automobiel.

Kwestie van goed lezen en laten informeren en daarna een persoonlijke keuze wat iemand voor rijden in nieuwe betrouwbare auto zonder reparatie issues over heeft.

 

[maxxie]

Hoezo "zo snel"?
Ik heb een zeer weloverwogen keuze gemaakt en rijd al jaren zeer tevreden PL.
Eerst tot op de cent berekend hoeveel mijn eigen occasion eigenlijk kostte per maand, over meerdere jaren, incl. onderhoud, afschrijving, etc.
Voor ietsje meer geld kon ik een nieuwe auto leasen, waarbij ik nooit meer ook maar een cent hoef te betalen voor onderhoud, reparatie, enz.
Dus volledig risicoloos rijden in een mooie nieuwe auto voor een vaste prijs ipv een tweedehandsje die allerlei onverwachte kosten kan krijgen.
Het was een no-brainer.


Ik kan er helaas niets aan doen dat er zoveel domme mensen zijn.


De looptijd kies je zelf.
Van 6 maanden tot 6 jaar, kiest u maar.


De vrije kilometers kies je ook gewoon zelf.


Dat is met een eigen auto ook het geval, tenzij je niet laat repareren en rond wilt rijden in een gedeukte schadebak.


Ook dit is niet juist, ik betaal 17 cent.
En als ik minder km's rijd krijg ik 10 cent terug.

Dus topicstarter rijdt nu in een oude bak met kleine motor voor 500 pm (met risico van onderhoudskosten etc) en ik rij voor 600 pm vast bedrag volledig zorgeloos in een mooie nieuwe auto...

Ik geef opa in deze gelijk!
Diverse fam.leden, met vaste baan, kiezen voor PL omdat ze ook nog een km. vergoeding van de werkgever krijgen. Ben je echt wel goedkoper uit! Geen zorgen, alleen in België tanken!
Ik heb voor het tegenovergestelde gekozen.
Een MB in de parkeergarage die nauwelijks het daglicht zag en maandelijks aan belasting en verzekering ongeveer €400,- wegslurpte!
Nu staat er een Citroentje C1 in de garage.
Per maand € 25,- belasting en € 25,- verz.!
Verbruik vloog van 1:8 naar 1:20!
En ook nog een automaatje met weinig km.!
Hou echter helemaal niks over want de "persoonlijke bezorgdienst" blijft voorlopig vrolijk rondrijden!

 

[ho walker]

Iets van 250 euro per maand voor twee auto's

 

[charlieFX]

Ik vind het altijd verwonderlijk waarom mensen zo snel een private lease contract voor een auto aangaan
90% weet waarschijnlijk niet waar ze aan beginnen
looptijd soms 5 jaar
vrije kilometers per jaar soms 5000 elke Kras
elke vlek moet betaald worden
zit je over de kilometers heen betaal je minimaal 30 cent per kilometer.
Maar je rijdt natuurlijk wel in een mooie nieuwe automobiel.

Vooral de gebruiksschade die op het einde van je contract bekeken en genoteerd word is een dooddoener . je moet echt opletten dat alle schade weg is als je'm inlevert. Er is dan nog steeds een franchise bedrag dat je iedere keer zelf mag ophoesten voor de gemaakte schade , dat bedrag is afhankelijk van het contract dat je hebt met de maatschappij .

Als je de wagen inlevert en niet overkoopt van de leasemaatschappij, draai je zelf op voor de reparatiekosten , iedere kras moet idd betaald worden.
Waarom denk je dat de meeste lease bedrijven hun eigen carrosserie bedrijf hebben ? Kassa natuurlijk .
Ik koop mijn bedrijfswagen steeds zelf en trek die dan af in mijn onkosten , nooit leasing of renting , geen haar op mijn hoofd denkt eraan om die gasten iets te gunnen.
Als je een degelijke wagen koopt heb je weinig of geen problemen met pannes .

 

[Johnny Walk]

Zoals met alles is het voor iedereen anders wat hij of zij wil en kan

 

[charlieFX]

Zoals met alles is het voor iedereen anders wat hij of zij wil en kan

Ja klopt ,ik wou alleen maar aangeven dat bij een leasing/renting er ook wel wat addertjes onder het gras zitten .

 

[Johnny Walk]

Zeker , daarom altijd goed informeren en alles goed uitzoeken en dan beslissing pas maken

 

[Vingerhoed]

Mijn werkgever heeft gelukkig zo'n modern 'mobiliteits budget' dus ik hoef geen electrische lease auto maar kan gewoon mn eigen auto kiezen.
Vanwege privacy omschrijf ik het maar als bovengemiddelde station, benzine, autobahn waardig.
Eigen kosten 250 euro.
Incl afschrijving/onderhoud/benz
Prive km 15000-20000 jr
Leasen in NL zou mij drie keer zoveel kosten.
Eigenbijdrage plus belasting zou zeker 750 per maand totaal zijn.
Raar maar waar

 

[richard Snep]

is voor iedereen anders..
ik zie in mijn vakgebied zat jongens die een nieuwe Caddy of Crafter leasen..helemaal volhangen met opties..wrapje erop..die betalen dikwijls dik 1000 of 1500 in de maand of meer voor zo'n ding..
leuk en aardig..
maar..
stel je word ziek..of je hebt geen werk meer..dus je kunt het niet meer missen..dan halen ze hem gewoon op na 3 maanden..
of bepaalde belastingvoordeeltjes die je nu hebt worden 'zomaar' afgeschaft..wat zo maar kan..
bovendien kun je die 1500 in de maand ook gewoon bij je hypotheek leggen of iets..dan voor de buitenwereld een dikke bus rijden..(die niet van jou is)..
ik ken een loodgieter die rijd met een T3 diesel, belastingvrij ,wel netjes en met gereviseerde motor..
die stikt van het werk..want hij is een stuk goedkoper..milieuzones komt hij niet..en sommige klanten vinden het nog een gaaf ding ook..
die lacht zijn lul uit zijn broek onderaan de streep..
mijn bus was de dag van aflevering ook betaald..en als het aan mij ligt gaat hij mee het graf in..
als ik iets soortgelijks nieuw moet kopen ...dan 1 bestaat dat amper..2 kost hij 80k in euro's of iets..en is het grotendeels waardeloze troep..met gedownsizede troep
gaat niet gebeuren..

 

[Johnny Walk]

Ik lease zakelijk, ook aftrekpost en rij 60.000 km per jaar eil dus goede veilige luxe betrouwbare auto en betaal ik graag voor.

 

[Marco]

Vandaag weer een auto aangeschaft na meer dan vier jaar geen auto op mijn naam. Reed de bedrijfsauto die ik privé mocht gebruiken nu "oude werkgever" of van mijn nu inmiddels ex-vriendin. Nu ik beide kwijt ben moet ik weer eigen vervoer aanschaffen

Wel geldt voor verzekeraars dat je geen opbouw van schadevrije jaren hebt. Tja, auto stond niet op jou naam, zucht. En nu draaien ze me een poot uit, betaald de hoofdprijs. Dan heb ik nog wel een oude bak met een kleine motor, tel daar bij op; wegenbelasting, brandstof, onderhoud, parkeervergunning.

Ben je gauw toch +/- €500 per maand kwijt. Was benieuwd wat jullie kwijt zijn aan kosten per maand.

Fietsen is natuurlijk een stuk goedkoper!

 

[Johnny Walk]

60.000 km per jaar wordt lastig

 

[Marco]

60.000 km per jaar wordt lastig

Je gaat inderdaad geweldige kuitspieren ontwikkelen!
Heb je natuurlijk meteen een topic voor discussie met de dames!

 

[Sweetwood]

Heb een auto puur voor de hobby. Wegenbelasting en verzekering samen 110 per maand, tanken ongeveer 90, dus zeg 200 per maand.

Als ik verder alles wat ik aan de auto uitgegeven heb aan reparaties, verfraaiing en tuning de afgelopen 3 jaar er bij optel kom ik gemiddeld zeker boven de 450 uit.