• Mocht je problemen ervaren met inloggen terwijl je eerder zonder problemen ingelogd was en er niks gewijzigd is aan je gebruikersnaam of wachtwoord? Verwijder dan even alle cookies voor deze site.

Algemeen Filipijnen algemeen

Welkom op Girlsreview.nl

Lid worden van deze geweldige club? Minder reclame? Meld je nu aan!

Registreren
Goedemorgen, ik reis binnenkort voor langere tijd naar de Filipijnen. Nu wil ik graag alvast online contact leggen met dames. Ik heb een profiel op pinalove aangemaakt, maar lees bij revieuws dat dit voornamelijk scam is. Is dat zo volgens jullie? Zijn er aanbevelingen van goede sites hiervoor?
 
Goedemorgen, ik reis binnenkort voor langere tijd naar de Filipijnen. Nu wil ik graag alvast online contact leggen met dames. Ik heb een profiel op pinalove aangemaakt, maar lees bij revieuws dat dit voornamelijk scam is. Is dat zo volgens jullie? Zijn er aanbevelingen van goede sites hiervoor?

Ik begrijp dat de meeste mannen hier een bepaalde zekerheid willen voor ze de reis maken. De eerste keren dat ik die kant op ging deed ik dat ook alleen het nadeel is dat je dan ook gelijk gebonden zit.
Volgens mij heb ik het al eerder gezegd maar mijn advies is echt om gewoon die kant op te gaan en het gewoon van dag tot dag te bekijken.
Eenmaal ter plekke is er genoeg / te veel aanbod om in je eentje te behappen dus maak je geen zorgen dat je droog komt te staan😆
 
Goedemorgen, ik reis binnenkort voor langere tijd naar de Filipijnen. Nu wil ik graag alvast online contact leggen met dames. Ik heb een profiel op pinalove aangemaakt, maar lees bij revieuws dat dit voornamelijk scam is. Is dat zo volgens jullie? Zijn er aanbevelingen van goede sites hiervoor?
Hoi... Pinalove heeft idd een hoog nep gehalte.
Zet in je profiel duidelijk wat je zoekt.

Er zijn zat die in zijn voor "fun". Zet die in je Favorieten (Pinalove)

Meeste succes heb ik op Badoo.

Maar zoals @Secretwalker88 ook aangeeft. Genoeg in de malls, op straat... noem maar op.

Ik ga vaak voor vast en houd back up achter de hand.
 
Hello Ik ben van plan om een keer naar de Filippijnen te gaan (naar 6x Thailand wil ik wel een keer wat anders zien)waar moet ik naar toe als ik dames en mooie stranden/zee wil combineren
 
Hello Ik ben van plan om een keer naar de Filippijnen te gaan (naar 6x Thailand wil ik wel een keer wat anders zien)waar moet ik naar toe als ik dames en mooie stranden/zee wil combineren
Cebu is het beste om deze te combineren, ga je meer voor de dames en bars maar geen strand is Angeles de plaats waar je zijn moet.
Of je pikt daar een dame op na een paar dagen en bezoekt met haar de mooiste eilanden als Palawan, Borocay, Siargao etc.
 
Cebu is het beste om deze te combineren, ga je meer voor de dames en bars maar geen strand is Angeles de plaats waar je zijn moet.
Of je pikt daar een dame op na een paar dagen en bezoekt met haar de mooiste eilanden als Palawan, Borocay, Siargao etc.
dus als ik het goed begrijp zijn er geen dames bij de stranden?
 
Ik ga weer naar de Filippijnen. Ik zou Cebu boven Manilla aanraden om te daten. Het is wat compacter en de keuze is reuze. Ik kreeg de matches niet afgehandeld op Tinder. Wel veel ladyboys. De Filippijnen heeft een waardeloze infrastructuur (10x zo erg als België). Vanuit Cebu kun je voor 15 euro de OceanJet naar Bohol pakken, mooi eilandmet stranden, Chocolatehills en meer bezienswaardigheden. Ook veel clubs hier. Als Westerling valt er altijd wat te scoren.
 
Waarom? Koffers kwijtgeraakt? Lange rijen bij inchecken uitchecken en immigratie? Veel vertragingen? Slechte airco? Taxis die je oplichten?
De luchthaven van Manila (NAIA) heeft al jaren een slechte reputatie omdat een aantal structurele problemen samenkomen: verouderde infrastructuur, chronische overcapaciteit, slechte organisatie, en terugkerende incidenten. De recente bronnen bevestigen dat dit geen losse klachten zijn maar een systemisch probleem.


🎯 Kernantwoord

De luchthaven van Manila wordt als "slecht" ervaren omdat ze verouderd is, te veel passagiers moet verwerken, vaak kampt met technische storingen, slecht gereguleerd wordt en onvoldoende efficiënt georganiseerd is. Dit leidt tot lange wachttijden, vertragingen, infrastructuurproblemen en een chaotische reizigerservaring.


🛠️ 1. Verouderde infrastructuur

  • NAIA werd geopend in 1948 en draait al jaren boven de ontworpen capaciteit van 35 miljoen reizigers, terwijl er in 2024 50 miljoen passagiers doorheen gingen.→ Dit veroorzaakt clogged air traffic, vertragingen en overvolle terminals.
  • De terminals zijn grijs, somber en gedateerd, met weinig modern comfort.

🧱 2. Structurele problemen en incidenten

Recente incidenten tonen dat de infrastructuur niet alleen oud is, maar ook onveilig:

  • Ceiling panel collapse (april 2026): een plafondpaneel stortte neer in Terminal 1 en verwondde zeven mensen.
  • Power outages: o.a. een grote stroomstoring op Nieuwjaarsdag 2023, waardoor duizenden reizigers vastzaten.
  • Malfunctioning baggage systems: terugkerende problemen met bagagebanden, vooral in Terminal 1.

🧭 3. Slechte organisatie & inefficiëntie

  • Lange wachttijden bij check-in en security zijn berucht.→ Reizigers wordt aangeraden uren op voorhand te komen.
  • Chaotische verkeerssituatie rond de luchthaven maakt aankomst en vertrek extra stressvol. Manila heeft een van de ergste verkeerscongesties ter wereld.
  • Regelgeving en toezicht worden als zwak beschouwd; incidenten wijzen op gebrekkige kwaliteitscontrole.

💼 4. Overgang naar privaat beheer: nog geen wondermiddel

Sinds 2024 wordt NAIA beheerd door de New NAIA Infrastructure Corporation (NNIC):

  • Doel: capaciteit verhogen naar 62 miljoen en meer efficiëntie.
  • Er zijn kleine verbeteringen (nieuwe lounges, taxi-hubs, boarding bridges).→ Maar veel reizigers merken nog geen echte verbetering en spreken van "oude problemen in een nieuw jasje".

🧩 5. Waarom het zo moeilijk is om NAIA te verbeteren

  • De luchthaven ligt midden in de stad, waardoor uitbreiden bijna onmogelijk is.
  • Manila bouwt een nieuwe mega-luchthaven (New Manila International Airport, Bulacan), maar die opent pas rond 2030.
  • Tot die tijd moet NAIA een te grote stroom reizigers verwerken met te oude infrastructuur.

📌 Conclusie

NAIA is "slecht" omdat het een verouderde, overbelaste luchthaven is die kampt met structurele technische problemen, slechte organisatie, zwak toezicht en een ongunstige ligging. De recente privatisering brengt voorzichtig optimisme, maar de problemen zijn diepgeworteld en zullen pas echt verdwijnen wanneer de nieuwe luchthaven opent.

Zie ook:

(Met dank aan CoPilot AI)
 
De luchthaven in Cebu is ook veel aangenamer dan Manilla, dat is zowat de slechtste luchthaven ooit meegemaakt...
Ik heb meestal geen problemen. De meeste keren kom ik in de avond aan. Zo rond 22. u... Afhandeling gaat dan vaak snel. Ik heb het dan over Ninoy Aquino International Airport.
Dat de boel verouderd is... dat is zeker een feit!

Tenzij er hapsnurkers staan bij de customs die de etravel.gov.ph niet hebben gedaan of zo, dan sta je wel ff te wachten.
Heb wel vaker meegemaakt dat er 2 extra hokjes open gaan en dat de doorstroming snel(ler) gaat.

Bagage gaat vaak snel... afhandeling bij Customs ook...
Dan gelijk mijn simkaart weer activeren, wat geld uit de muur trekken ondertussen Grab regelen en... voila

Over 2 weken ben ik weer te vinden daar he he he.
Dit keer Cavite onveilig maken en wat trips doen.


Mocht ik geen soepele NAIA afhandeling ervaren de komende keer, zal ik dat ff melden.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan